智通财经APP获悉鸿运配资，根据中国乘联会周二公布的初步数据，(TSLA.US)上海工厂11月售出86,700辆汽车，较去年同期增长10%。在埃隆·马斯克领导的这家公司全球销售普遍下滑的背景下，其中国工厂的出货量在今年仅实现了第三次增长。这是该公司今年第二高的出货量，仅次于9月的批发量。
此次增长成为特斯拉在今年在中国市场的一个罕见亮点。该公司目前正面临美国联邦电动汽车补贴受限的问题，并且全球销量预计将连续第二年下降。
尽管初步数据没有细分特斯拉出货量中出口与本土销售的比例鸿运配资，但上海工厂生产的大部分车辆都在当地销售。该工厂每年可生产多达95万辆电动汽车，约占该公司总产能的40%。
中国乘联会的数据还显示，11月新能源汽车(包括插电式混合动力和纯电动汽车)销量同比增长20%。
近期，特斯拉还公布了欧洲主要市场11月销售数据，销量下滑进一步恶化，但同时也上演起“冰火两重天”。特斯拉在法国的11月新车销量大跌58%，仅略低于1600辆。在丹麦，特斯拉销量暴跌49%;在瑞典更是锐减59%，连续多个季度呈现疲态。
与此同时，挪威成为罕见例外，该国销量已超越其他任何汽车制造商以往的年销量纪录，在距离年终尚有一个月之际提前创下该国年度销售新高。特斯拉11月在挪威的注册量暴增175%，部分原因是当地关于未来电动车税收优惠政策的不确定性，促使消费者提前购车。
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